Plinska jeklenka ogrevalna baterija na drva

Ogrevanje garaž in delavnic je velik problem, ki ga običajno rešimo z nakupom tovarniškega kotla na trda goriva. Predlagam še eno rešitev - izdelavo grelne baterije na drva iz štirih jeklenk. Takšna peč bi lahko dobro dala toploto v sobo 70 kvadratnih metrov.

Materiali

• 50-litrske plinske jeklenke - 4 kos .;
• ojačitev 12 mm - 5 m;
• kvadratni profil 15x15 mm - 1,5 m;
• kvadratni profil 20x20 mm - 8 m;
• gradbeni zatič 8 mm - 0,4 m;
• okrasne jeklene kroglice za ograje in vrata - 2 kos .;
• pocinkani kovinski profil 2x1 m - 2 lista;
• jeklena jeklena cev 120 mm - 30 cm;
• debela pločevina od 2 mm - 90x15 cm;
• Matice M8 - 20 kosov;
• M8 vijaki 70 mm - 4 kos .;
• podložke 32 mm - 4 kos.

Priprava balona

Pri delu s plinskimi jeklenkami je treba dosledno upoštevati varnostne predpise. To ni prvič, da jih razstavljam, zato imam predstavo o zaporedju dejanj. Najprej se morate prepričati, da je plin končan.
Nato morate odviti žerjave. Za to bo potreben nastavljiv ključ. Da bi olajšal trud, sem cev postavil na ročaj ključa. Izkaže se dolga ročica, ki vam omogoča enostavno zvijanje žerjavov.
Zgodi se, da se je žerjav pritrdil in ga ne morete odviti. V tem primeru morate malo pokukati. Pipo zataknem v tulce, valj namestim vodoravno, s spodnjim dnom in izvrtam 2 skozi luknji v spodnjem obodu drug drugega. Vstavim vijake vanje in pritrdim dolžino jeklene verige. Po tem začnem graditi ostanke verige in odvijte valj iz žerjava.
Potem, ko bencin izpustim z dna jeklenk. Ta tekoča snov ne gori nič slabše od bencina, zato jo je treba pred delom odstraniti. Jeklenke preprosto obrnem in natočim bencin v posodo.
Za ogrevalno baterijo boste morali odrezati vrat iz vseh jeklenk, za dva pa dodatno ločiti dno. V prihodnosti bodo cilindri varjeni v 2 dolgi cevi. Če želite zaščititi postopek v jeklenkah, morate vodo napolniti do samega vratu. Tako boste odpravili pojav eksplozivnih hlapov.
Poleg tega vedno preverim prisotnost tankega gorljivega filma bencina na površini vode. Vzamem papir, ga potopim v vrat posode, prestavim na varno razdaljo in zažgem. Če se zasveti mokri papir, morate odliti vodo in napolniti novo. Če je izklopljeno, ga lahko razrežete.
Pred rezanjem označim na dva cilindra. Odrezan pokrov bodo pozneje uporabili kot vrata, zato je treba upoštevati simetrijo. Vzamem bel marker in kos žice. Začasno rahlo privijte pipo na mesto, da jo pritrdite, nakar pritrdim žico nanjo in narišem krog za rez kot ramo brezhibnega kompasa.
Da ne bi poplavila tal v garaži, sem pred rezanjem posodo postavila v umivalnik. Vzamem mlinček in previdno prerežem vratni izrez v linijo. Ko odcedim vodo in še obrežem spodnji tovarniški zvar.
V preostalih dveh cilindrih je rez narejen le vzdolž zgornjega zvara, dno puščam, saj je uporaben.

Izdelava baterij

Po pripravi jeklenk morate izdelati vrata. Za njih vzamem zgornje pokrove, ki jih odrežem glede na marker. Ker se ne prilegajo tesno ob stene valjaste cevi, je treba na obod baterije zavariti jekleno palico v krogu. Uporabil sem 12 mm gladko ojačitev. Vzel je cel krog, se upognil in skuhal na mestu, nato pa odrezal presežek.
Za zaklepni mehanizem vrat najprej pripravim segment velikosti 15 cm 15 mm dolžine 32 cm. Na sredini naredim skozi luknjo, da jo pritrdim s sornikom na pritrdilno vtičnico nerazvitega žerjava.
Na eni strani konca segmenta privarim vijak M8. Ker bo tovor šel v to vozlišče in bo imel precejšen vpliv temperature, zato ga previdno zavrem. Na drugem robu kvadra zavežem masivni tečaj vrat z vrati.
Obdelovanec na vrata privijem s sornikom. Da ne bo spodletelo, sem dal debele podložke. Tanki ne bodo delovali, ker izgorejo.
Vzamem tanek kvadrat in na njem naredim oznake, na razdalji 10 in 19 cm od roba. Na začetku se ne režem do konca. Trg vzdolž njega upognem, dokler dovoli zareza. Nato ob drugi oznaki odrežite obdelovanca.
Spet vzamem varjenje in na ovinek zavarim zarezo. Na koncu večje polovice zavarim jekleno kroglico za vrata. Na kratkem upogibnem ramenu skuham majhen drog, upognjen pri 45 stopinjah. Kot palice je nasproten nagibu kvadrata.
Na nastalem obdelovancu naredim skoznjo luknjo s strani palice na razdalji 3 cm od upogiba kvadrata. Nato pritrdim obdelovanec na varjeni vijak na vratih.
Drugi del zanke privežem na segment tankega kvadrata dolžine 8 cm in ga privarim na sam balon. Zdaj lahko vrata brez težav držite.
Za pritrditev zaklepnega mehanizma na valj pripnem tudi 2 kratka kosa okroglega lesa, dolžine 6 cm, vzporedno stojalo zavese na valju služi kot vodilo, pravokotno pa pritrdi kavelj mehanizma.
Po pripravi dveh vrat morate na enem rezervoarju narediti posodo za pepel. To naredite na stranski steni, ki bo v prihodnosti dno akumulatorja, naredite oznako. Najprej narišem osrednjo vzdolžno črto od zgornjega zvara do dna, nato pa z vdolbinico 7 cm 2 stranskih črt. Vse črte ne pripeljejo nekaj centimetrov do spodnjega zvara. Nato jih razrežite z mlinčkom. Dobim 2 traku iz kovine.
S pomočjo nastalih trakov dobim ashpit. Samo jih privijte na 90 ° vzdolž črte starega reza.
Nato vzamem pločevino in jo privarim na dno nastale posode za pepel. Iz istega lista sem izrezala tudi 2 zareza, da zaprem konce. Na vratih tesno privijem končni konec in sprednji obdelovanec skuham na majhne tečaje, potem ko so vrata dobili.
Po obdelavi posode za pepel naredim rešetko. Za to uporabim 12 mm ojačitev. Najprej pripravite pravokoten okvir. Če želite to narediti, vzemite dva segmenta, nekaj centimetrov daljši od okna posode za pepel, in 2 15,5 cm za vsako. Če želite napolniti okvir, izrežite ojačitvene segmente dolžine 13 cm in varite v korakih 2 cm.
Zdaj valje zvarim v 2 cevi. Jeklenko s spodnjim dnom samo postavim navzgor in jo usmerim na tisto z vrati. Kuham temeljito brez prelivov.
Na skrajni strani cevi s posodo za pepel sem na vrhu izrezal luknjo za dimnik. V drugi cevi sem rezala nasprotno, vendar od spodaj. Iz cevi 15 cm naredim distančnik in zavarim, ki povezujeta obe komori. Prav tako naredim luknjo za cev v zgornji komori 20 cm od vrat. Vanj privežem 15 cm vrat, da povežem dimnik.
Zdaj privežem noge na straneh jeklenk. Izdelam jih iz kvadrata 20x20 mm. Kuham 4 navpične noge 90 cm, s pari distančnikov 5 cm na 90 stopinj. Pritrdim jih na vrh nog in dno za 19 cm od tal. Med njimi sem že varil 4 velike kvadratke za togost. Moja dolžina je bila 137 cm. Uporabili jih bodo tudi za pritrditev deflektorja.
Na stranice pritrdim pocinkan kovinski profil za ograje. Omogočil bo učinkovitejše mešanje vročega in hladnega zraka v prostoru.
Na koncu ostane le še težava, ki jo lahko rešimo s prilagoditvijo puhala. Pravkar sem na zanko njegovih vrat privaril navaden lasnik M8. Nato ga je upognil pri 90 stopinjah blizu noge, prešel podložko in jo zavaril na začetku noge, potem ko je med zanko in podložko privijal 2 matici kot omejevalnik. Po tem je postavil vzmet, podložko na čep in jo zategnil z maticami. Stisnjena vzmet preprečuje, da bi se vrata sama zvila. Preostale matice je privijal na rob zavoja čepka in tako naredil improviziran ročaj.
Izkazalo se je, da rešetka ne uspe. Na njihovih vogalih so varjene z antenami dolžine 2 cm.
Zdaj se nič ne da izboljšati, tako da lahko greste na test. Za poplavo peči morate odpreti spodnja vrata, naložiti drva in prižgati ogenj. Spalita in ogrevata spodnji rezervoar. Dim prehaja skozi spodnjo komoro do zadnjega dela, skozi distančnik prehaja v zgornji valj in se iz njega izvleče v navpični dimnik. Pepel iz kurilnega lesa pade v ponev s pepelom. Trudil sem se, da bi kuril drva daljše od metra, gorijo brez težav. Rezultat je bila baterija za lene, v katero lahko naložite ne žagane hlode in veje.

Oglejte si podroben video o izdelavi