Mnogi lastniki avtomobilov se včasih srečujejo s tako neprijetno težavo, ko avtomobil zjutraj zažene zelo težko. Z drugimi besedami, baterija preprosto ponoči sedi, medtem ko na predvečer celega dne s tem ni težav.
V tem primeru je treba preveriti avto glede trenutnega puščanja, in to lahko storite neodvisno, ki ima multimeter in žico s krokodili.
Pred začetkom preskusa toka puščanja spustite okno na voznikovi strani in izvlecite ključ iz stikala za vžig. Po tem morate izklopiti vse električne naprave, ki so bile prej vklopljene.
Kako poteka diagnostika?
Prvi korak je, da odvijete negativni terminal na akumulatorju, ne da bi ga popolnoma odstranili. Dejstvo je, da če ga takoj odstranite, se lahko nastavitve avtomobila (električna stekla itd.) Zgrešijo.
Če želite shraniti nastavitve, boste potrebovali kos žice z dvema "krokodilom". Ena od sponk je postavljena na maso. Nato zelo počasi dvignemo terminal in ga izvlečemo iz akumulatorja ter prižgemo drugega "krokodila".
Voznikovo okno mora biti odprto, če se kaj nenadoma pokvari - ob odstranitvi ali namestitvi terminala lahko centralna ključavnica deluje in zapre avtomobil. In da lahko potem prideš v avto, mora biti okno odprto.
Nato vzamemo multimeter, regulator nastavimo na 10 amperov, nato eno žico priključimo na negativni terminal akumulatorja, drugo pa priključimo na ozemljitev. Nato odklopimo žico, ki je ohranila vezje, in opazujemo tok.
Tok uhajanja v območju od 150-160 miliamperov - to je normalno, če je na avtomobilu nameščena glavna enota z dvojnim din. Če obstaja preprost magnetofon, bo puščanje veliko manjše. Na splošno je na sodobnih avtomobilih dovoljen tok puščanja do 200 miliamperov.
Koristni nasveti za lastnike avtomobilov
Če je trenutno puščanje več kot 250-300 miliamperov, preverite, ali je žarnica v prtljažniku, ali bolje, sama stikalo luči. Zelo pogosto ta žarnica nastavi akumulator avtomobila čez noč.
Zaradi dejstva, da stikali stikal ne delujejo pravilno, lučka skoraj ves čas sveti. Kljub temu, da je žarnica nizko tok, je to dovolj, da akumulator čez noč dostojno izpraznite.
Če je tok puščanja na avtomobilu več kot 200 miliamperov, ni enote glave z dvema enotama, lučka v prtljažniku ne sveti, potem je najbolje, da se obrnete na električarja.
Po preverjanju morate namestiti žico, ki je ponovno odklopljena na ozemljitev. Nato se multimeter odklopi in terminal se zamenja. Nato se žica odstrani s "krokodili".
Podrobnosti o določitvi toka puščanja na avtomobilu najdete v videoposnetku na naši spletni strani.
