ZAGON TRIFAZNEGA MOTORJA IZ ENOFAZNEGA OMREŽJA BREZ KONDENZATORJA

Send

Članek je namenjen možnosti zaganjanja trifaznega asinhronega motorja z močjo 250 W iz omrežja 220 V, ki ne uporablja začetnega kondenzatorja, ampak z uporabo domače zagonske elektronske naprave. Njegovo vezje je zelo preprosto: na dveh tiristorjih, s tiristorskimi stikali in tranzistorjem.

Diagram naprave

Ta nadzor motorja je malo znan in se praktično ne uporablja. Prednost predlagane zagonske naprave je, da znatno zmanjša izgubo moči motorja. Pri zagonu trifaznega 220 V motorja s kondenzatorjem izguba moči znaša najmanj 30% in lahko doseže 50%. Uporaba tega zaganjalnika zmanjša izgubo energije za do 3%, največ 5%.

Enofazno omrežje je povezano:

Zaganjalnik je namesto kondenzatorja priključen na motor.

Upor, priključen na napravo, vam omogoča prilagajanje hitrosti motorja. Napravo lahko vklopite tudi za vzvratno vožnjo.

Za poskus so vzeli stari motor sovjetske izdelave.

S to začetno napravo se motor sproži takoj in deluje brez težav. Ta shema se lahko uporablja na skoraj katerem koli motorju z močjo do 3 kW.

Opomba: v omrežju 220 V motorji z močjo nad 3 kW preprosto nimajo smisla - vklop gospodinjskih ožičenj ne more vzdržati obremenitve.
V tokokrogu lahko uporabite katere koli tiristorje, katerih tok je vsaj 10 A. Diode 231, prav tako 10-amperske.
Opomba: avtor je v vezje namestil 233 diode, kar ni pomembno (gredo samo z napetostjo 500 V) - lahko postavite poljubne diode, ki imajo tok 10 A in imajo več kot 250 V.
Naprava je kompaktna. Avtor vezja je upore sestavil preprosto v sklope, da ne bi izgubljal časa za izbiro uporov po nominalni vrednosti. Ne potrebujete hladilnega telesa. Vgrajen je kondenzator, zener dioda, dve diodi 105. Izkazalo se je, da je vezje zelo enostavno in učinkovito v delovanju.

Priporočljivo za uporabo - montaža zagonske naprave ne bo povzročala težav. Zaradi tega se motor, ko je priključen, zažene z največjo močjo in skoraj brez izgube, za razliko od običajnega vezja, ki uporablja kondenzator.