Odstranjevanje bitumenskih madežev s karoserije avtomobila

Resnični problem so bituminozne pike na lakiranju avtomobila, ki jih je treba reševati pravočasno. Telo je še posebej aktivno onesnaženo s katranom s pojavom vročine, ko cestni delavci začnejo svoj najljubši "popravilo jame".
Dobro je, če so pike majhne in so odletele z lastnih koles. V primeru je fotografija prikazana težji primer. Avto je bil parkiran v bližini jame. Cestni delavci so nanjo nalili katran in odšli. Po zakonu zlobnosti je v tem obdobju drugi avtomobil zaplaval mimo, zadel kolo neposredno v svežo lužo katrana. Na pikah so bila vrata, pragovi, krilo, steklo in malo strehe ...

Kako in kako odstraniti bitumenske madeže?

Najcenejše, cenovno dostopno in popolnoma varno sredstvo za učinkovit boj s smolo na karoseriji avtomobila je kerozin. Lahko ga kupite v gradbenih trgovinah. Običajno stoji v steklenicah med topili. Mimogrede, jih je mogoče uporabiti tudi za odstranjevanje onesnaževalcev bitumna. Toda topila so dražja od kerozina.
Kot alternativo avtomobilisti uporabljajo druga sredstva, ki so po naključju končala v garaži. Govorimo o bencinu, dizlu in seveda WD-40 (ali podobno). Vse te tekočine odlično opravijo tudi smolo, vendar so spet dražje od kerozina.
Poleg sredstev za raztapljanje bitumenskih madežev boste potrebovali tudi avtomobilski šampon. Slede kerozina bo treba sprati in navadna voda se s tem ne bo spopadla. Da bi zaščitili lak v prihodnosti, je priporočljivo, da telo obdelamo s posebnim voskom.
Za čiščenje boste potrebovali tudi kos goste pene, čiste krpe in pripomočke za kerozin.
Postopek odstranjevanja bitumenskih madežev se začne z dejstvom, da jih je treba obilno navlažiti z izbranim sredstvom. Trdo drgnjenje z krpo tukaj ne bo pomagalo. Glavna naloga je utrjevanje smole.
Po vlaženju je treba madeže enostavno izbrisati z krpami, namočenimi v kerozin. Trdega drgnjenja ni priporočljivo, saj obstaja nevarnost, da bi lak postal mat.
Če se madež ne izlije, je bolje, da se k njemu vrnete po nekaj sekundah, ko se bolje raztopi.
Po teh ukrepih se vzame čista krpa in z njo se vsi ostanki katrana in kerozina obrišejo na suho. Obdelano območje se natančno pregleda. Če zamudite nekaj pik, se postopek ponovi.
Po odstranitvi onesnaževalcev bitumna je treba temeljito oprati karoserijo avtomobila. Z mastnimi sledovi kerozina se lahko brez težav spopada standardni avtomobilski šampon.

Nasveti za avtomobiliste

Naslednja preprosta priporočila bodo koristna mnogim lastnikom avtomobilov na opisano temo:

• Bitumenske pike je treba pravočasno odstraniti. Dlje kot je smola na barvanju, težje jo je odstraniti.
• Bitumenskih madežev ne drgnite skrbno. Ključ do uspeha je v raztapljanju in ne v mehanskem delovanju.
• Ne hitite, da v avtomobilski trgovini kupite "poseben" odstranjevalec bitumenskih madežev. Njegova učinkovitost je sorazmerna s kerozinom, cena pa je lahko desetkrat višja.
• Za zaščito laka v prihodnosti redno uporabljajte voske. Smola, umazanija in prah ter ptičji iztrebki se jim lepšajo.
• Smole ne poskušajte oprati s preveč agresivnimi topili. To lahko poškoduje lakiranje.

Povzetek

Na splošno je odstranjevanje madežev iz bitumna dokaj enostavna naloga, ki ne zahteva veliko časa, truda ali denarja. Najpomembnejše je, da tega dogodka ne odložite.

Oglejte si video: Lepljenje bitumenskih traka, most na Drini (Maj 2024).