Če med vožnjo po grobih terenih ali terenskih vozičkih avtomobil obrežete ali preluknjate ob boku pnevmatike in rezervnega kolesa ni na dosegu roke in ste daleč od vasi ali najbližjega avtomobilskega servisa, je iz te situacije le en izhod - zašiti.
Kot sredstvo za "prvo pomoč" boste morali uporabiti posebne jermene, ki se uporabljajo za hitro krpanje koles brez cevi, mehko pletilno žico, pa tudi klešče. No, potem, kot pravijo, je stvar tehnologije.
Glavne faze dela
Najprej morate pleteno žico razrezati na kratke koščke, ki jih morate vstaviti vzdolž reza na obeh straneh. Če imate pri roki poseben komplet, ki vključuje kabelske jermene in šil, je bolje, da ga uporabite. In če ne, potem se bo kolo reanimiralo le na tako "barbarski" način.
Ko ste z žico prebili mesto okoli reza, morate konca jeklenih palic potegniti ven. Nato boste morali vsake dve žici zasukati skupaj s kleščami. Zvijanje mora biti previdno zavito znotraj gumene gume.
Po tem vzamemo džun, kos narežemo na velikost reza in ga pritisnemo v kolo. In nato zavrtimo preostale konce žice - nato je treba zvitek pritisniti na pnevmatiko. Nato morate samo prečrpati kolo in se odpeljati domov ali do najbližjega avtomobilskega servisa.
Če povzamem
Morda za mnoge voznike to ni najbolj praktična možnost, a ko rezervnega kolesa ni na dosegu roke in ste obtičali v divjini, si ne morete predstavljati nič bolj učinkovitega. Posebnost te metode je, da lahko po takšni "operaciji" zlahka pridete do mesta in tudi ne morete odstraniti kolesa iz avtomobila (če je rez na zunanji strani).
