Če želite spajkati akumulatorske baterije, katerih ohišje je izdelano iz nerjavečega jekla, običajni tok za spajkanje tukaj ne bo pomagal - morate uporabiti cinkov klorid. Potrebna bo tudi uporaba tanke bakrene žice (kljub temu pa jo je treba najprej konzervirati).
Pri spajkanju baterij iz nerjavečega jekla načeloma ni nič zapletenega, glavna stvar je preprosto slediti tehnologiji za izvedbo tega postopka in ne pregrevati samega ohišja s spajkalnikom, sicer lahko baterija pokrije "bakreni bazen".
Glavne faze dela
Najprej na zadnjo stran akumulatorja nanesemo eno kapljico cinkovega klorida, po kateri s spajkalcem na koncu pritrdimo bakreno žico na mesto spajkanja, močno pritisnemo in segrevamo s spajkalnikom. Spajkalnika ni potrebno držati dlje časa, da ne bi pregrevali ohišja - dovolj je le nekaj delcev sekunde.
Podobna operacija se izvaja na drugi strani baterije. Po tem mestu spajkanja ga je treba navlažiti z vročo vodo in nato obrisati z alkoholom, saj klor zelo hitro oksidira.
Mimogrede, obstaja še en enostaven način za spajkanje nerjavečega jekla. Namesto cinkovega klorida lahko spajkujete tudi baterije iz nerjavečega jekla s fosforno kislino - v tem primeru se spajkalne lise operejo z raztopino sode.
Po tako preprostem postopku lahko baterije brez težav spajkamo na ploščo. Če želite več informacij o spajkanju "bank" polnilnega nerjavnega jekla, glejte video na spletni strani.
