Kako narediti 220 V generator iz trimer motorja

Prepričan sem, da ste vsaj enkrat v življenju potrebovali prenosni agregat z napetostjo 220 V. S pomočjo njega ste morali nekaj napajati v pogojih, ko običajnega omrežja ni na voljo. Na splošno je sam generator plina izjemno koristna stvar in je lahko koristen tudi doma, če upoštevamo ne pogoste, vendar obstajajo izpadi iz enega ali drugega razloga.
Kupiti novo napravo je precej drago in če imate v svoji delavnici pokvarjen trimer z delujočim motorjem, ga lahko uporabite in na njem naredite generator.

Bo treba

• Bencinski motor iz motokose. Priporočljivo je uporabljati štiritaktne modele.
• Kot generator se uporablja motor iz električne kosilnice. Precej sposoben je delati v nasprotni smeri - ustvarjati električni tok. Lahko uporabite druge primerke.
• Par škripcev.
• Vlečni pas

Ideja

Ideja je naslednja: motorje postavite vzporedno drug na drugega. Vrtenje za prenos s pomočjo jermenskega pogona.
Pred inkarnacijo sem se odločil preveriti, kako motor ustvarja tok iz kosilnice. Zavrtim njeno gred izvijačev.
Kot vidite, se kot obremenitev uporablja 40-vatna žarnica z 220 V. Seveda izvijač teh vrtljajev ne more dati za zadostno reprodukcijo, vendar multimeter prikazuje največ 156 voltov. Toda to je predhodni rezultat.

Izdelava bencinskega generatorja iz motorja s kosmi

Preidemo na utelešenje ideje. Najprej odstranimo ohišje vztrajnika z držalom, kamor je bila palica predhodno vstavljena in s pomočjo brusilca smo videli njen nos, da se gred popolnoma odpre.
V istem sklopu je centrifugalna sklopka.
Velikost te gredi mora biti izbrana in jermenica. Žal nisem našel primernih. Tako sem vzel škripec in dvignil rokav iz navojnih konektorjev do njega.
Preverjeno, kako se bo prilegal.
Grinder je posekal preveč.
Z okroglo datoteko brusim notranjo površino po velikosti.
Na strani sem izvrtala luknjo in prerezala nit.
Zbral vijak.
Potem je ostril gred na eni strani.
Oblecite jermenico in jo privijte s stranskim vijakom.
Vozel pritrdimo na motor.
Škripec je bil skoraj popolnoma usklajen z generatorjem. Prav tako je bila s strani izvrtana luknja, prerezana je bila nit in izvlečen vijak za pritrditev.
Zdaj je bilo iz pocinkanega profila sklenjeno narediti okvir. Izvedemo meritve in določimo velikost celotne konstrukcije.
Okvir zvarimo z varjenjem. Vrtamo luknje za vgradnjo generatorja.
Držalo motorja pritrdimo na vijake.
In že sam motor.
Motor pritrdimo na vijake z maticami.
Ker gred bencinskega motorja doživlja bočno obremenitev jermena, je bilo odločeno, da naredimo dodatne poševne pritrditve in jih privarimo v okvir.
Na jermenice oblecite pas.
Odklopimo kabel za nadzor plina. Hitrost pa bo dodatno urejala zaloga v prostem teku.
Iz plošče naredimo povezavo in nadzorno ploščo.
Na njem pritrdimo voltmeter, omrežni adapter in gumb. Žice od motorja, odgovornega za vžig, spajkamo na gumb, tako da ga lahko, ko motor potrebujete, zaustavite.

Preverite v delu

Zaženemo motor. S prilagajanjem hitrosti v prostem teku nastavimo izhodno napetost na izhodu generatorja v območju 220 V.
Povezujemo različne obremenitve. Padec napetosti ni pomemben.
Ne morem reči moči same namestitve, ampak mislim, da je iz nje mogoče vzeti 200-300 vatov.