Mini nadvoz za avtomobile naredite sami

Nadvoz ali dvigalo ne sme biti vedno v bližini, da vozilo od spodaj pregleda v preventivne namene ali zamenja kateri koli del. Mini rampa vam bo pomagala, da niste odvisni od zunanjih okoliščin, kar lahko storite hitro, brez veliko truda in stroškov.

Bo treba

Najlažje je narediti to napravo iz lesa, zato moramo pripraviti:

• obrezovalne plošče potrebne dolžine;
• kolesca za pohištvo ali vozičke - 4 kos .;
• vijaki za les in žeblji.

Pri svojem delu bomo uporabili naslednja orodja in pripomočke: merilni trak, ravnilo in označevalnik, krožne in nihalske žage, žebljice, izvijači, spone in kladiva.

Vrstni red operacij

Iz šestih obrobnih plošč izdelamo profil stranske rampe.
Če želite to narediti, upoštevamo velikost koles in sprednji previs avtomobila, na enem od njih označimo nagnjeno črto z merilnikom traku in markerjem.
Označeno desko smo videli s prenosno krožno žago. S pomočjo prvega obdelovanca kot predloge označite preostalih pet in jih tudi oglejte.
Štiri stranske profile v parih vzporedno položimo na ravno površino s podlago navzgor in na izračunani razdalji drug od drugega.
Za vsak par stranskih profilov poravnamo na deski s konci. S pištolo za žeblje pritrdimo te elemente rampe z nohti, ki jih na koncu zaključimo s kladivom.
Za nadzor ravnila na več mestih izmerimo razdaljo med stranskimi profili. Od petega in šestega roba s konturami stranskega profila smo z nihalom odrezali dva para pravokotnih palic ob upoštevanju opravljenih meritev.
Vstavimo jih na začetek in konec ravnih odsekov stranskih profilov, ki bodo hkrati služili kot oporniki in ojačevalniki. Pritrdimo jih z nohti od zunaj.
Preostale klinaste elemente položimo med nagnjene dele stranskih profilov in, ko en žebelj z žeblom pritrdimo na primerno mesto od zgoraj, ga pritrdimo od spodaj skozi osnovno ploščo.
Dasko pokrijemo, združimo njen konec s konci stranskih profilov, zgornjo vodoravno ploščadjo in na njej naredimo oznako za prečni odsek.
Kratek del plošče prilepite na vodoravni del stranskih profilov. Na kratek del pritrdimo dolg del in ga pritrdimo z nohti na nagnjeni del.
Konce rampe odpremo z desko in jo odrežemo nekoliko nad vrhom vodoravne ploščadi. Ta izboklina bo omejevalnik za kolesa in preprečevala, da bi se odvrnila od mesta. Na konce jih pritrdimo tudi z nohti.
Na zgornji del omejevalnega elementa navzkrižno pritrdimo dva valja, s pomočjo vijakov in izvijača. Kolesci bodo omogočili premikanje rampe po potrebi z valjanjem, kar je veliko lažje, kot če ga nosite na uteži ali vlečenju.

Preverite rampo v poslu

Zavihamo in postavimo klančino pred sprednja kolesa avtomobila.
Avto previdno podajamo naprej, premagajoč nagnjeni odsek klančine, prednja kolesa pokličemo na vodoravni ploščadi. Avto smo postavili na ročno zavoro. Prav tako ne bo čudno nadomestiti poudarka pod zadnjim kolesom.
Poskrbimo, da je razdalja od tal do dna avtomobila postala precej prostorna in lahko enostavno sedite pod njo za rutinski pregled ali popravilo.
Po končanem delu previdno zavijte rampo in jo odstranite na osamljeno mesto, kjer bo nameščen do naslednje uporabe.