DIY prenosna mini avtopralnica

Ohranjanje čiste lastovke je običajna želja vseh avtomobilov in motoristov. Kaj pa, če pri roki ni vodne pipe ali cevi? Ni važno! Pomagalo bo samostojno pranje z litijevimi baterijami. S pomočjo tega lahko operete kolo, motorno kolo, avto in še kaj drugega, recimo, okna v hiši itd. Ta naprava deluje na principu črpalke, ki črpa vodo iz rezervoarja v razpršilec pod visokim pritiskom.

Bo treba

• Za avtopralnico potrebujemo:

• Litijeve baterije serije 18650 pri 3,7 V;
• Visokotlačna vodna črpalka 12 V; 3,5 A; 110 PSI;
• Dve stikalni stikalni gumb;
• Več najlonskih estrihov;
• Par cevi, ki ustrezata premeru šob črpalke;
• Rezervoar za vodo (posoda s pokrovom);
• Vrtna škropilnica.

Potrebno bo najpreprostejše orodje: spajkalnik s spajkalnikom in tokom, klešče, nož in pištola z vročim lepilom.

Naredimo avtopralnico

Najprej pripravimo baterijo za našo napravo. Konzervirani stiki litijevih baterij s tokom. Iz izolacije izpostavimo več bakrenih žic in jih serijsko povežemo s celotno skupino posameznih baterij v eno.
3,7 V baterije (ko je popolnoma napolnjeno 4,2 V). Naredimo 3 skupine zaporedno, na koncu dobimo na izhodu približno 12 V.
Nastalo baterijo ovijemo s trakom, pri čemer pustimo le dva končna stika za povezavo potrošniškega elementa.
Iz akumulatorja izberemo črpalko za napetost in tok. Kljub svoji majhnosti in nizki napetosti (12 voltov) lahko črpa do 6 litrov vode na minuto. Sposoben ustvariti tlak curka do 7 Bar.
Ta zasnova je tako kompaktna, da se prilega v majhno plastično posodo za živila. Vanj položimo kompresor in ga namestimo na robove njegovega telesa.
Štiri luknje spajkamo s spajkalnikom, da ga pritrdimo z najlonskimi vezmi.
Eden od stikov, ki vodi od črpalke do baterij, pustite skozi stikalo. Na steni posode izgorevamo luknjo in jo pritrdimo na vroče lepilo.
Na vrsti je bil priključitev cevi na kompresor. Toda najprej morate narediti luknje za njih s spajkalnikom v telesu posode. Izberemo primeren kraj in jih zažgemo. Vstavimo cevi in ​​jih ročno pritrdimo na pipe kompresorja.
Običajno se dobro držijo brez dodatnih sponk. Luknje v ohišju so zapečatene z vročim lepilom.
Prednastavljeno baterijo, kot katero koli drugo, bo treba napolniti. Da bi to naredili, vstavimo polnilni konektor v končno steno posode in ga povežemo z odhodnimi kontakti akumulatorja.
Čas je, da avtopralnico pritrdite na posodo z vodo. Izbira navadnega vedra s pokrovom, lahko to enostavno storite. Ko smo naredili več majhnih lukenj v vogalih in s konca posode s spajkalnikom, ga pritrdimo na pokrov vedra z najlonskimi vezmi.
Luknjo za dovodno cev v pokrovu vedra izgorevamo z istim spajkalnikom.
Peljemo ga skozi plastiko in spustimo v posodo. Posodo pokrijemo s pokrovom. Ostaja le priključiti vrtno razpršilnico na izstopno cev kompresorja.
Vrečo napolnimo z vodo in poskušamo pranje v poslu.
Očitno se odlično spopada z nalogo!
Tlak je dovolj, da razblini svežo umazanijo.

Praktični nasveti

Takšen izum je na prvi pogled precej funkcionalen.
Vendar pa bodo sčasoma tisti, ki se bodo odločili ponoviti, naleteli na nekaj težav. Ko ste izbrali ravno takšno montažno baterijsko povezavo, je običajno nanjo namestiti sistem za upravljanje baterije (BMS). To je majhen elektronski modul, ki uravnava nazivne vrednosti posameznih baterij, izhodno napetost, amperažo, hlajenje pločevinke in nenehno spremlja njihovo stanje. Brez nje takšna montaža ne bi trajala dolgo, saj je zagotovila neenakomerno uporabo posameznih polnilnih elementov, pa tudi njihovo polnjenje. Življenjska doba baterije, če takega modula ni, se lahko znatno zmanjša.
Za konec je to povsem vredno ustvarjalnega dela, ki bo zagotovilo priložnost, da vaše vozilo ostane čisto in tudi v potovalnih pogojih.