Sami brusite in rezite šobo za izvijač

Brezžični kotni brusilnik je precej specifično orodje in ga ni praktično pridobiti brez določenega dela (torej za ljubiteljske namene). Kljub temu, če imate običajni izvijač na baterije in star brusilnik z zgorelim motorjem, lahko takšno funkcionalno šobo naredite z lastnimi rokami.

Kaj morate imeti pri roki

Za izvedbo vseh potrebnih del potrebujemo naslednje orodje: tulce, vrtalnik, brusilnik, varilni stroj, klešče in posodo za razprševanje z emajlom.
Iz materialov:

• Zgornji del kotnega brusilnika pod krogom s premerom 125 mm (2 kos.);
• Trak (približno meter) in majhen fragment pločevine (100 X 200 mm);
• Par vijakov do 2,5 cm z maticami.

Napredek

Ustvarite novo pogonsko os prenosa. Najprej je treba prilagoditi prenosni mehanizem iz stare kotne brusilke našim nalogam, ker če pustite vse, kot je, se bo disk zelo počasi vrtel. Da bi to naredili, popolnoma razstavimo celoten premični del starega orodja in osvobodimo pogonske gredi iz ležajev in zobnikov.
Po tem smo odrezali os (na katero je bil nameščen disk) z rezalnim brusilnikom z zobne strani, pri čemer odstopamo od pogonskega krila velikosti 8-10 mm. Enako operacijo izvajamo s sidrno osjo, s skrajšanjem strani nasproti sedežu zobnika.
Naslednji korak je centriranje nastalih osi. Da bi to naredili, se na sredini osi diska izvrta vdolbina približno 3 mm istega premera, tanka os pa se zmelje z izvijačem in mlinčkom pod stožcem. Nato obe polovici parimo in ju pritrdimo v tulce. S pomočjo varilnega stroja zasnovo spremenimo v eno samo celoto. Na os smo tako postavili modernizirani ležaj in majhno prestavo.

Priprava primera

Iz zgornjega brusilnika vzamemo drugi zgornji del, izvlečemo os sidra (sedež naj bo z drobtinami priklopljen) in odrežemo vse elemente okvirja (s katerim je bil sklop pritrjen na glavno telo orodja), tako da imamo samo vrat notranjega dela pod ležajem pogonske osi . Po tem s pomočjo brusnega kolesa odstranimo nit na preostali gredi, da pritrdimo disk, ga zavijemo v gladek valj.
Nato iz kovinskega traku naredimo objemko vzdolž premera vratu, pridobljenega na novem ohišju. Za večje udobje privijte matico sklopnega vijaka z varjenjem. Nataknemo sponko in na svoje mesto vstavimo samo izdelano os. Ko se prepričamo, da sta prestavi pravilno v stiku, zategnemo vijak, dokler se ne ustavi, in zanesljivo pritrdimo ležaj gredi.
Že zdaj lahko preverite uporabnost našega novega orodja tako, da ga vstavite v vpenjalni vijak. Test je treba izvesti čim bolj previdno, da se ne poškodujete! Med testiranjem postane jasno, kaj bomo naredili v naslednjem koraku.

Izdelava držala šobe in zaščitnega pokrova

S trakom naredimo posnetek, podoben prejšnjemu, vendar že na primeru izvijača (odsek takoj za vrtečo se palico). Edina razlika je v tem, da na vijak privijemo domačega jagnjetinega pajka za priročno in hitro pritrditev šobe.
Po tem privežemo del traku na sponko za grlo in namestimo celotno konstrukcijo v izvijač. Ko nastavite pravilen položaj pogona za priročno upravljanje, označite kraj parjenja z označevalcem na ključavnici.
Spet odstranimo celotno konstrukcijo, jo vpnemo v primež in s pomočjo varilnega stroja palico povežemo z glavnim objemko.
Orodje je zdaj mogoče uporabljati, vendar ni dovolj zaščitnega pokrova za varno delovanje. Izdelamo ga tudi iz traku, ki ga upognemo v obliki standardnega in ga privarimo na pločevino kovine. Vse nepotrebne, robove poravnamo z brusilnikom.
Na sredini ščita naredimo vdolbino, tako da vrat ne ovira namestitve zaščite in jo pritrdimo z vogalom iz istega traku z varjenjem na pravem mestu. Končni korak bo barvanje z razpršilom.

Varnostni ukrepi

Pri delu z izdelavo te šobe je potrebno pri delu z varilnim strojem, mlinčkom in izvijačem upoštevati varnostna pravila. Tudi pri obdelavi kovine ne smete pozabiti uporabiti očal za zaščito oči.

Povzetek dela

S to šobo, ki jo v nekaj sekundah nosite na izvijaču, lahko razrežete kovino, les (kot nalašč za vrtnarjenje) in opravite mletje nič slabše kot tovarniško orodje.