Polnilec za baterijo iz napajalnika za prenosnik

Omrežje je že večkrat gostilo možnosti uporabe prenosniškega adapterja kot polnilnika za avtomobil in drugih baterij, pri čemer uporablja žarnico kot odpornost na obremenitev.
Seveda lahko to storite, vendar je veliko bolj priročno polnjenje baterij brez svetilk veliko bolj priročno z ne preveč zapleteno natančnostjo. Če želite to narediti, vam niti ni treba biti napredni radijski mojster, ampak samo znati uporabljati spajkalnik in multimeter.

Potrebovali bomo:

• sam napajalnik,
• 25-40 vat spajkalnik s tankim vrhom,
• spremenljiv upor 18-22 kOhm,
• multimeter
• več uporov z uporom 10; 1; 2; 3 kOhm.,
• tanko mehko ožičenje.

Pozornost in nekaj potrpljenja ne bosta odveč.

Izdelava polnilca iz napajalnika za prenosnik

V našem »računalniško podprtem« času malo ljudi ni imelo starodavnega, ki bi ležalo naokoli, morda dolgo ne dela prenosnika. Če ne s tabo, torej s prijatelji. Mimogrede, starejši izdelek, lažje.
Iz njega vzamemo napajalnik (adapter) in na njem preprosto poiščemo nalepko ali napis na njem. Tisti z izhodnim tokom 3,5 - 4,5 Ampera je primeren za nas.
Z ravnim izvijačem razstavite ohišje vzdolž linije lepljenja.
POZOR Telo je lepljeno zelo tesno. In tega ni vredno lomiti in ni priporočljivo, da se poškodujete od pokvarjenega izvijača.
Dobiš nekaj takega:
Ploščo za napajanje sprostimo z zaslona.
Odstranjevanje če je potrebno ... na tej plošči je rdeče označeno.
Nato iščemo mesto za spajkanje izhodne žice na plošči, nahaja se na nasprotni strani omrežnega konektorja.
Nedaleč od tega kraja je praviloma majhno mikrovezje "hobotnice".
Najdemo njeno nogo številka 6 in natančno spremljamo skladbo do najbližjega smd upora.
Poznavanje njegove nominalne vrednosti načeloma ni potrebno. Tega tako ali tako ne potrebujemo in izbrisani bomo.
Nato vzamemo spremenljiv upor z uporom 18-20 kOhm.
Upor smd nežno spajkamo, namesto njega spajkamo s tanko mehko ožičenjem, spremenljivim uporom.
Njegov motor smo postavili na srednji položaj.
Po vseh teh manipulacijah priključimo omrežni kabel, ga priključimo v vtičnico in ne pozabimo na PREVIDNO. Še vedno - blizu 220 voltov. Bori se ... če ga ne spoštuješ.
Sonde multimetra, ki so vključene v merjenje "konstante", so povezane z nizkonapetostnim priključkom enote (tistim, ki ga je treba vstaviti v prenosnik).
Počasi zavrtimo uporni motor, na zaslonu multimetra dosežemo oznake 14 z majhnim voltjem. Motorja se ne dotikamo več.
Vse izklopimo iz omrežja, previdno, da ne obarvamo spajkalnih delov spajkalnih delov do mesta spajkanja in ne porušimo nastavljenega položaja "alternatorja", odlepimo ožičenje z plošče.
Merimo upor spremenljivega upora v položaju, ki ste ga določili.
Za različne bloke je lahko drugače. Iz uporov, ki jih imate, izberemo tako, da serijsko povežemo vrednost, ki jo je prikazal multimeter.
Na primer, 10 + 3 ali +5 kOhm.
Na ta način spajkamo upor, ga namestimo tako, da ne pride v stik z drugimi deli. Po potrebi izolirajte ali izpustite žice zunaj plošče.
Še enkrat preverite napetost za kakovostno spajkanje.
Če je vse v redu, sestavimo blok tako, da ga na pol prilepimo s "kitajsko šobo" (vroče lepilo) ali vročim spajkalnikom.
Imam takole:
Vendar sem za boljši nadzor namestil tudi ampermeter (ki je bil).
Pritrditev na ohišje z navadnim objemko.
Tako izgleda postopek polnjenja.
Takšna napetost in amperaža, samo zato, ker je baterija, ki jo uporabljam za paralet, popolnoma napolnjena.
Poskusili smo napolniti baterijo iz avtomobila. Brez težav se spopade.
Zakaj napolniti? Ker bo polnilni tok močno izpraznjenega akumulatorja očitno več kot tri in pol amperov, kar pomeni, da bo enota preprosto šla v obrambo, kot bi bila iz kratkega stika, česar se, mimogrede, ne boji.
Upam, da so bile informacije koristne.