SEDEM NAČINOV, KAKO ODVIJTE ZLOMLJEN VIJAK ALI ČEP

Send

Osebno sem že večkrat naletel na težavo, ko se vijak ali čep zlomi pod korenino. Poleg tega nisem nekakšen avtomehanik ali ključavničar. Vse to pravim na dejstvo, da se to precej zgodi z navadno osebo, ki se občasno ukvarja z opremo ali drugim tehničnim delom.
No, ker ste v takšni situaciji, ne smete obupati - vse je mogoče popraviti. Ponujam vam sedem načinov, kako priti iz tega položaja in osvoboditi nit od drobcev čepa ali vijaka.

Priprava pred obračanjem razbitine

Toda ne hitite, da začnete takoj odvijati. Pred tem morate sprejeti ukrepe, ki vam bodo olajšali prizadevanja.
Najprej bomo mesto zloma poškropili s prodorno mazalno tekočino. Lahko je kateri koli tekoči ključ, WD-40. Počakajmo še malo.

Nadalje, za lajšanje nekaterih notranjih napetosti, s plinskim gorilnikom temeljito ogrejemo čip in mesto okoli njega.

No, potem bomo šli direktno na odvijanje kosa ali vijaka.

Prva metoda: ploski izvijač in kladivo

To je najlažji način, vendar ne deluje vedno. Približno v polovici primera se lasni pramen odlepi s štrlečo britvico, ki jo lahko ujamete pravkar.

Vzamemo ploščat izvijač, ga naslonimo v opornico in udarno premikamo pod kotom proti odvijanju navoja, nežno obrnemo čip.

Ta metoda je primerna, če za odvijanje ne potrebujete veliko truda. Če trud ni dovolj, pojdite na drugo metodo.

Druga metoda: poskusite odviti z dletom

Ta metoda je podobna prvi, vendar namesto izvijača vzamemo dleto. Na enak način naslonimo opornico in izvedemo inverzijo s udarnimi gibi.

Z dletom je mogoče ustvariti več napora kot izvijač.

Tretja metoda: jedro in kladivo

Če fragment vijaka nima drobcev ali se je celo zgodilo, da je prišlo do loma tik pod končno površino niti, lahko poskusite uporabiti jedro.

Jedro počivamo na površini drobca z odmikom in udarimo pod kotom, da ga zvijemo, dokler se fragment ne more zatakniti s kleščami ali drugim orodjem.

Četrta metoda: matico varimo z varjenjem

Po mojem mnenju je to najučinkovitejša in najhitrejša možnost, če pa imate varilni stroj. Njeno bistvo je, da na delček vijaka privarimo matico.
Torej, če želite to narediti, vzemite matico, vendar ne iste velikosti, ampak še nekaj enot. To je, če je bil zlomljeni vijak pri 10, potem vzamemo matico pri 12. To je potrebno za boljšo in večjo točko varjenja.

Držite matico s ščipalkami, jo položite na čip, vendar ne na sredino, ampak z odmikom. Zvarko z matico na eno stran znotraj matice zvarimo z elektrodo.
Nato po hlajenju odvijte običajni ključ.

Peta metoda: odvijte zatič z ekstraktorjem

Tu boste potrebovali tudi specializirano orodje, ki je posebej zasnovano za odvijanje pokvarjenih zatičev in vijakov - odsesovalnik.

Sredino čepa zasučemo tako, da vrtalnik ne zažene, ko se začne vrtanje.

Pod ekstraktorjem izvrtamo luknjo ustreznega premera.

V luknjo vstavimo ekstraktor in odvijemo ključ.

Šesta metoda: vrtanje sekancev

Metoda je sestavljena iz izbire svedra glede na spodnji premer vijaka in vrtanja. Zelo težaven način, ki zahteva spretnost.
Najprej gremo skozi vrtalnik z manjšim premerom.

Nato vrtamo čim bližje.

Odstavimo drobce in ostanke studenca z ravnim izvijačem.

Ta način odstranjevanja ne opraviči vedno truda, vendar si zasluži vašo pozornost.

Sedma metoda: vrtamo pod čisto in vstavimo

Najbolj zamudna in draga metoda od vseh. Toda obstajajo časi, ko je to edina delovna možnost, da vozlišče vrnete v delovno stanje.
Zatič izvrtamo čisto skupaj z navojem.

S pipo smo rezali novo nit.

To je mogoče dokončati, če vam zasnova zdaj omogoča, da izberete debelejši vijak ali čep. V nasprotnem primeru kupimo vložek ali naročilo pri prijatelju ključavničarju.
Zunanji navoj namažite z zaklepom niti in ga privijte.