Najučinkovitejši način za obnovitev baterije

Lep pozdrav prijateljem. Danes vam bom povedal o najučinkovitejšem načinu za obnovitev zmogljivosti svinčevih baterij.
V času še najbolj pravilnega delovanja baterija vsak dan izgublja svojo zmogljivost. In naenkrat njegovo polnjenje ni dovolj za zagon motorja avtomobila. Ta primer stopnjeva s prihodom hladnega vremena.
Seveda avtomobilski navdušenec napolni baterijo in čez nekaj časa opazi, da se baterija ne polni, napetost pri polnjenju pa je normalna - 14,4-14,7 V ali višja (12,6 brez polnilca).
Potem, če je vtič za obremenitev, se opravi pregled in se izkaže, da se pod obremenitvijo napetost drastično izprazni. Vse kaže na izgubo zmogljivosti baterije. Razlog za to je sulfacija plošč.
Običajno se ob pravilni uporabi to zgodi po približno 5 letih. To je zelo dober pokazatelj. In obstaja izhod - kupiti novo baterijo. Če pa želite prihraniti denar (ker baterije zdaj niso poceni) in življenjsko dobo baterije podaljšati za še nekaj let, potem je potrebno izvesti njegovo vzdrževanje. In ne preprosta, ampak posebna, kar lahko oživi baterijo.

Katere baterije je mogoče obnoviti?

Ta metoda je primerna za baterije, ki med uporabo niso bile izpostavljene močnemu toku ali mehanskim poškodbam. In postali so neuporabni kot posledica začasnega naravnega sulfacije.
Ta metoda ni primerna za polnilne baterije, v katerih je notranje odlaganje plošč, obstaja notranji tokokrog pločevinke, obstaja oteklina ali druge mehanske poškodbe.
Metoda je odlična za razžveplavanje plošč in se popularno imenuje metoda "obrnitve polarnosti" akumulatorja.
Obnavljanje baterije bom razdelil na tri faze.

Postopek za obnovitev baterije

Prva faza: Priprava

Prva stvar ni potrebna, vendar morate to storiti, da očistite površino baterije pred kakršno koli umazanijo. Izperite celotno površino z detergentom.
Nato vizualno preverite, da ni primera škode, če ni oteklin in izboklin na straneh.
Drugič, odprite vse čepe in se prepričajte, da je elektrolit. Če ni v eni od pločevink, potem morate poskrbeti, da v ohišju ni razpok.
Nato s pomočjo svetilke pregledajte plošče v notranjosti - ne sme biti raztresenosti. Tukaj samo za eno dobro vidite sulfacijo - beli premaz na ploščah.
Če je vse v redu, dodajte destilirano vodo v vsako pločevinko na raven. Ne bo odveč izmeriti gostote elektrolitov v vsakem oddelku.

Druga faza: klasična metoda obnovitve

Preden začnete s prevračanjem polarnosti akumulatorja, je treba preizkusiti običajno metodo obnovitve, ki je že postala klasika.
Prvi korak: napolnite baterijo do 14,4 V.
Drugi korak: s halogensko žarnico ali drugo obremenitvijo izpraznite baterijo do 10,6 V (napetost se meri pod isto obremenitvijo).
Cikel teh dveh korakov ponovimo 3-krat in napolnimo baterijo do konca. Preverimo zmogljivost tovornih vilic ali zaganjalnika pri delovanju stroja. Če si je baterija opomogla - dobro - nadaljujte z delovanjem. Če ne, ali premalo, pojdite na tretjo stopnjo.

Tretja faza: Vzvratna baterija

Ta metoda obnovitve baterije je najučinkovitejša od vseh obstoječih. In skoraj 90% primerov reanimira baterijo.
Prvi korak: Na baterijo obesimo tovor v obliki halogenske žarnice in baterijo izpraznimo na nič. Žarnica ugasne po približno enem dnevu (vse je odvisno od začetne zmogljivosti baterije). Akumulator s svetilko priklopimo še 2-3 dni, da se končno izpraznijo ostanki.
Drugi korak: povratno polnjenje akumulatorja. Polnilnik povežemo nasprotno: plus na minus in minus na plus. Da ne bi pokvarili polnilnika (ali da bi preprečili zaščito pred kratkim stikom), z baterijami zaporedno povežemo isto halogensko žarnico. In baterijo napolnimo v obratni polarnosti. Ko napetost naraste na 5-6 voltov, lahko žarnico izključite iz vezja. Priporočljivo je, da nastavite tok napolnjenosti na 5 odstotkov kapacitete baterije. To pomeni, če je zmogljivost 60 amperov, potem polnilni tok nastavimo v nasprotni smeri na 3 ampere. V tem času se vse banke z elektrolitom začnejo aktivno ključati in švigati - to je normalno, saj se odvija obratni postopek.
Polnimo približno en dan, dokler se ne pojavi napetost 12-14 V. Kot rezultat, imate popolnoma napolnjeno baterijo z minusom na izhodu plus in plusom na minusu.
Tretji korak: spet nekaj dni popolnoma izpraznimo baterijo s halogensko žarnico. Nato naredimo pravilno polnjenje plus do plus, minus do minus. Napolnimo do polne 14,4 V
Na tem so vsa dejanja zaključena.

Rezultat obnovitve baterije

Običajno rezultat pomaga povečati kapaciteto baterije na 70-100% tovarniške, seveda obstajajo izjeme.
Konkretno, v mojem primeru mi je uspelo dvigniti zmogljivost za 95% - kar je odličen rezultat. Bele usedline sulfata so izginile z plošč in postale so črne kot nova baterija. Elektrolit je postal bolj pregleden in čist.

Video za obnovitev baterije

Priporočam, da si ogledate video, v katerem je obnovljena popolnoma "mrtva" baterija, stara približno 10 let.
Na začetku je "nastanek" s spremembo polarnosti napajanja, skoraj na samem koncu pa je že bil narejen celoten obratni cikel.

Oglejte si video: Zeitgeist: Moving Forward Final Cut (Maj 2024).