Odstranjevanje prask na karoseriji avtomobila

Na karoseriji avtomobila nenehno najdemo nove praske, v mnogih delavnicah celo pridejo do neke klasifikacije: parkiranje, po avtopralnici (ko pralnik vrže umazano cev po telesu in se ga dotakne), profesionalno (streho in pokrov prtljažnika premešamo po škatlah) itd. Nekatere napake se odstranijo brez sledu, nekaj pa ostane za vedno, preden panike morate razumeti, kako slabe so stvari.

Upoštevajte resnične metode in napačne predstave, povezane z odstranjevanjem prask na karoseriji avtomobila

• Pogosta zabloda avtomobilistov je, da se v slikarski delavnici domnevno prask lahko barva z barvo in lakom na vrhu, nato pa polira. Če uporabljate iste materiale, ki se uporabljajo za popolno barvanje, je to nemogoče. Bolje je, da se srečate z izkušenim mojstrom in se dogovorite za njegovo metodo odstranjevanja pomanjkljivosti, s pravilno usposobljenostjo poveljnika boste dosegli največji rezultat.
• Super oglaševanje s svinčnikom ponuja takojšnjo odpravo pomanjkljivosti barve. Osnova svinčnika je lahko vosek laka podobne barve, ki se bo pozneje spral ali sestav, ki je podoben prozornemu laku, prav tako ne trajen. Ne glede na to, kako prodajalci to metodo hvalijo, je dobro, da pred prodajo s svojo preprostostjo in hitrostjo ne smete računati na dolgoročni učinek.
• Lak za profesionalno uporabo ima takšno strukturo, da ga je treba delati s polirnim strojem, ne glede na to, kako težko poskušate doseči takšno hitrost in intenzivnost, ta metoda lahko ustreza belim avtomobilom, lahko opazite vidno mesto na temnih barvah.

Vzorec škode za lakirane barve

• Poškodba laka. Možno je, da po abrazivnem poliranju ne bo sledi, tanka ostra praska bo še vedno ostala, vendar bo postala opazno manj vidna.
• Škoda na barvi. S potrebnimi veščinami, popravljiv.
• Na tla in železo. Previdno z barvo previdno prebarvajte praske, postane manj vidna, lak ni treba nanašati, bolje ne bo. Delo je zelo mukotrpno, zahteva vztrajnost, zato ga v delavnicah vzamemo zelo redko.

Metode za določanje globine prask, ki se uporabljajo tudi v delavnicah

1. 1. Če zmočite površino, bodo praske, ki postanejo nevidne, po poliranju zlahka izginile.
   2. Če z nohtom drgnete po opraskanem mestu, kjer se loti poliranja, ne bi pomagali stoodstotno (škoda je precej globoka).