Varjenje je zelo zanimiva stvar, potem pridejo v modo, potem zanimanje zanje izgine. Kot številne čudovite izboljšave, so k nam prišli iz motošporta (ustvarjanje širokih koles za enojni pogon). Obstajata dva načina izdelave z uporabo štirih in osmih diskov. Diski za varjenje morajo biti gladki, po izpopolnjevanju jih bo veliko težje valjati. Če želite prihraniti svoj denar, je mogoče nekatere faze, razen dela, ki zahteva strokovno znanje, opraviti neodvisno.
Strip trakovi
• prednosti: potrebujete samo štiri diske
• slabosti: trakove je treba sekati na giljotino, dodaten varilni šiv
Izdelava sklopov iz dveh sklopov
• pluse: minimalno varjenje, visoka zanesljivost diska (če ga primerjamo s prvo metodo)
• slabosti: najti morate dva enaka niza žigov, omejitev širine (če jo primerjate s prvo metodo)
Kuhanje samostojno
1. Izbor diskov. Treba se je spoprijeti s polmerom in dosegom (za to lahko uporabite kalkulator pnevmatik).
2. Rezanje diskov. Sama z brusilnikom ali na stružnici je druga možnost prednost pred natančnostjo, možnost, da pod varjem pustite "polico" (1000 rubljev štiri diske).
3. Izdelava trakov. Obrnemo se v delavnico, na posebni giljotini so sesekljane plošče potrebne velikosti in debeline (1500-2000 rubljev).
4. Varjenje. Žigi, izrezani na stroju iz dveh sklopov, so enostavni za centriranje, za varjenje je najuspešnejša možnost (2000 rubljev). Za varjenje trakov potrebujete vodnik in izkušenega mojstra. (3000-4000 rubljev).
5. Slikanje. Pristojni način peskanja delov pred varjenjem (1000 rubljev), nato prevlečenih s polimerno barvo (2000-4000 rubljev). Proračunski način je brusni papir in par valjev z barvo (800-1000 rubljev).
