Kako verižno žago spremeniti v rezalnik s ščetkami za trimer, domač odstranljiv zatič

Ko za seboj ne pušča zemlje, na njej divje rastejo vse vrste plevela, grmovja in dreves. Še več, tudi rastline kultivarjev začnejo divjati - od njih ne morete več pričakovati koristi, ustvarjajo pa veliko težav.
Če želite odstraniti takšno "igro" s nožno žago, je naporno in neproduktivno, sekanje s sekiro ni lažje in tudi brez uspeha. Tudi najboljša motorna žaga ne bo pomagala: tanka in prožna stebla bodo skoraj brez poškodb zdrsnila z verige.
Iz situacije lahko izstopite, če motorno žago opremite z napravo, ki ne omogoča, da stebla grmičevja in mladih dreves zdrsnejo z motorne žage. Nato lahko območje hitro in enostavno očistite iz spontano zaraščenih grmov in dreves.

Za to potrebujete:

• motorna žaga katere koli blagovne znamke;
• trak iz železne kovine;
• mlinček z rezalnim kolutom;
• kovinski ravnilo in svinčnik;
• pritrdilni elementi iz vijaka, matice in dveh ravnih podložk;
• brizgalna pločevina rdeče barve za pršenje;
• ključi.

Ideja za revizijo

Naprava, ki jo je treba izdelati in namestiti na motorno žago, bo sestavljena iz vzdolžnega traku, enakega po dolžini vodilne palice, na katerega so privarjeni prečni poudarjeni trakovi, ki štrlijo nad in pod mejami vodilne palice. Njihov namen je rezanje in držanje stebel grmov in dreves na žagi.

Postopek izdelave orodja z motorno žago

Vodilo tirnice z motorno žago položimo na ravno površino. Z uporabo predloge izmerite dolžino kovinskega traku in to mesto označite s svinčnikom.
Z brusilko odrežite potrebno dolžino.
Tudi s poudarkom na širini vodilne tirnice določimo dolžino prečnih elementov naprave. Skupno smo ga odrezali tako, da smo označili 4 enake prečne elemente.
Z ravnilom in svinčnikom označimo ostrenje prečnih trakov na obeh straneh in s pomočjo brusilnika izvedemo.
Enakomerno razporedimo po dolžini, začenši od zunanjega konca vzdolžnega traku, prečnih trakov in s svinčnikom označimo mesta njihovega varjenja.
Na oznaki na vzdolžno podlago izvedemo "vrhunsko" varjenje.
Na koncu blizu motorja privijemo trak, ki bo šel pod prirobnico telesa, in služi kot sprednji nastavek naprave na motorno žago.
Med prvim od konca in drugim prečnim trakom izvrtamo luknjo v vzdolžnem elementu z natančnostjo mesta vzdolž obstoječe luknje v vodilni tirnici.
Strukturo barvamo z rdečo barvo iz pločevinke aerosolnega razpršila.
Pritrdilni element z vzdolžnim elementom položimo na vodilno pnevmatiko, prečko vodimo pod prirobnico in jo na koncu pritrdimo s privihanim priključkom na drugem koncu pnevmatike.

Rezultat

Pravzaprav smo z domačo napravo motorno žago spremenili v verižni trimer. Toda klasična bencinska pletenica deluje pri visokih hitrostih, česar ne moremo reči o verigi žage. Vendar smo to nadoknadili s prisotnostjo prečnih "vrhov", ki držijo stebla na verigi žage, in jih kljub nizkim vrtljajem zlahka razreže posamezno in celo v skupini.