Demontaža, preprečevanje in sestavljanje, zadnje pesto in zasun

Nedaleč je začetek naslednje sezone cikel in če omenite pregovor o sani in vozičku, bi bilo lepo, da zdaj pripravite svojega "super" zanj. V vsaki vasi ni kolesarske službe, kjer bodo "izkušeni (včasih) obrtniki za" simbolično "(nikoli) plačilo opravili profilako za vašega dvokolesnega prijatelja. Torej - zanesti se morate na svoje "zlate roke" in pomoč interneta.

Kaj bo potrebno za popravilo

Glede na to, da večina državljanov praviloma nima posebnega orodja, bomo uporabili najbolj dostopno.

• Odprti ključ je 17, nastavljiv ključ pa je boljši - 2 nastavljiv.
• Jeklena "brada" ali ploski izvijač.
• Klešče za klopi.
• Pinceta
• Mast Litol-24.
• Košček tkanine, na katerem se bo odvijala "akcija".
• Čiščenje krpe.
• Kladivo.

In tako, tukaj je kolo.

Začetek vzdrževanja koles

Od jeseni operemo in obrišemo. Odvijmo od osi, matice kolesa do okvirja.
Na obeh straneh z nastavljivim ključem ali z odprtim ključem pri 15. Držite os na nasprotni strani z drugim ključem pred zasukom.
Zdaj, ko odstranimo matice, samo držimo os z drugim ključem za zategnjeno zaporno matico, izklopimo matico, ki zaklene navojni notranji del ležaja pete kolesa.
Odstranite distančnik z osi.
Zdaj pa izklopimo zunanjo kletko zunanjega ležaja vozička.
POZOR! Izklopiti je treba v smeri urinega kazalca, kot nit tukaj ostane.
Spet zaradi pomanjkanja posebnega orodja za popravilo koles uporabljamo bodisi "brado" bodisi vogal ravnega izvijača, ki ga tapkamo s kladivom. Če se posnetek ne zarjavi, se posnetek obrne brez večjega napora. In tukaj pred nami niso obremenjene z bogatimi maščobami ali bolje rečeno, popolnoma suhe kroglice zunanjega ležaja. Da se izognete valjanju kroglic, ko odstranite blok zvezd, pod kolesom, najbolj pravilno, položite kos tkanine. (Če je razstavljen na gladki površini)
Da jih pri odstranjevanju ne izgubite, je najbolje uporabiti magnet. V dveh ali treh korakih bodo odstranjene vse kroglice.
V ločeni posodi.
Zakaj ločeno? Ker bodo povsem enake - od notranjega ležaja. In da ne bo težav z njihovim razvrščanjem in štetjem, je bolje, da se takoj ločite. Nato nežno potegnite blok zobnikov, ga odstranite s pestjo, seveda pa slišite rahlo slišajoči trk izpuščajočih kroglic notranjega ležaja. Tudi - suh, nespodoben.
Spet z magnetom jih zberite v posodo.
In tukaj je - ropotuljica.
Temeljito obrišite in zobnik, od ostankov stare maščobe in umazanije.
Če pogledamo znotraj pesto kolesa, na strani zasunka, najdemo tam notranjo dirko ležaja pete. Kot je bilo pričakovati, je vsa v blatu. S krpo in tankim ravnim izvijačem ali leseno palico odstranite vso umazanijo.
Nato držimo kletko s "platiščem", os od nje obrnemo v nasprotno smer in tako sprostimo kroglice, ki nosijo pesto na drugi strani. Če maščobe tam ni, bodo tudi prosto izpadle.
Jasno poslovanje - vse skrbno obrišemo z krpo. Ena neprijetna podrobnost - zaradi pomanjkanja posebnega ključa za odvijanje ohišja ratcheta s te strani ni mogoče priti do kroglic, ki nosijo pesto. Kljub temu, da smo dovajali maščobo na ležaj, je bilo treba "Litol" segreti v tekoče stanje in ga napolniti z nasprotne strani v režo med osjo in ohišjem tulca, dokler maščoba ne izteče izpod razstavljenega ležaja. Po tem nanesite maščobo na zunanji del ležaja pešče.
In postavite kroglice na svoje mesto.
Nato spet držimo sponko "platiša" na nasprotni strani, ovijemo skoraj do konca.
POZOR! Puff do konca. Namestimo distančni tulec.
Privijte matico. NE ZGORAJO !!! Adijo ...
In pojdite na sestanek bloka zvezd. Maščo nanesemo na notranjo ležečo dirko in vanjo vstavimo kroglice, dokler ni polna.
Zdelo se bo, da ena ali par kroglic ni dovolj. To je normalno, saj je ležaj "v razsutem stanju", brez ločevanja. Enako počnemo na drugi strani.
Ko so vse kroglice nameščene, previdno, z rahlim vrtenjem v nasprotni smeri urinega kazalca, postavimo blok zvezd na klobuk. Za lažji vstop trebuha v zobe je potrebno ročati.
No tukaj. Blok je skoraj sestavljen.
Ostane še, da nastavite nastavitvene podložke.
In privijte sponko v nasprotni smeri urinega kazalca.
Spet z izvijačem, ne z močnimi udarci kladiva - vse do konca. Če ga nastavite, ga zategnite, da nastavitvenih podložk ne bo dal. Toda ne bi smeli pretiravati. Zdaj, ko je vse sestavljeno, morate začeti prilagajati delovne odmike ležajev pesta. Če želite to narediti, odvijte zaporno matico skoraj do samega konca niti, notranji obroč držite s "platiščem" in zavrtite os, dokler se kroglice rahlo ne dotaknejo obroča. Po tem zavijemo zaporno matico na daljinsko pušo in rokav pritrdimo z "duckbill", privijte matico. Kolo zavrtimo za nekaj zavojev, tako da kroglice padejo na svoje mesto in držite matico s ključem s strani, nasproti zvezdam, z zadostno silo zategnite zaporno matico. Spet zavrtite kolo. Na osi se mora prosto vrteti, ne da bi ga poskušal zvleči.
Če med vrtenjem občutite rahlo trzanje osi, to pomeni, da so ležaji vpeti in morate prilagoditev ponoviti tako, da sprostite zaporno matico in rahlo popustite notranjo dirko kolesnega ležaja, nato ponovno zategnite zaporno matico. Dva ali trije neuspešni poskusi in vse se bo izšlo. Kolo sestavljeno. Prosto se vrti, ne da bi ugriznil in se igral.
Vso srečo.