Grinder iz motorja iz pralnega stroja

Pralni stroji pogosto ne uspevajo, obenem pa ohranjajo popolno učinkovitost svojega motorja. Njegova moč in dejanska hitrost sta zelo primerni za uporabo tega nadomestnega dela pri izdelavi domačih strojev. Kot se je izkazalo, je takšen električni pogon tudi idealna rešitev za namestitev na improviziran mlinček.

Uporabljeni materiali

Za izdelavo ni bilo potrebno toliko:

• motor iz stroja;
• njen naravni začetni kondenzator;
• del stroja za oblaganje pločevine;
• 4 gumijaste noge iz podložke;
• vezan les;
• kos 5 cm debele stene cevi z notranjim premerom 14 mm;
• 2 enaka ležaja;
• steklena tesnilna masa;
• pločevina s prečnim prerezom 8 mm;
• vogal 63x63 mm;
• profilna cev 40x40 mm;
• profilna cev 30x30 mm;
• podolgovata matica;
• jekleni trak s prečnim prerezom 10 mm;
• pohištveni plinski amortizer;
• gumb za vklop;
• plastični čepi 30x30 in 40x40 mm;
• vijaki in matice M12, M10, M6 in M5.

Glavna podrobnost celotne strukture:

Postopek izdelave brusilnika iz motorja pralnega stroja

Za začetek sem naredil natezne valje.
To je tovarniška kovina. Naši bodo domači, leseni. Vezana vezana plošča je primerna za njihovo izdelavo, njena debelina ni tako pomembna.
Iz nje morate narediti palačinke, ki jih nato prilepite v valj. Najprej namestim vrtalnik na drevo s premerom 102 mm. Za svinčeni valj sem razrezal 9 plošč iz vezanega lesa. Število krogov je odvisno od debeline obstoječe vezane plošče in širine traku, ki se bo nato uporabljal.
Zdaj morate lepiti palačinke. Najprej jih morate malce zmeljeti, da odstranite sekance s krošnje. Stranske kroge namažem s PVA lepilom in oblikujem širok večplastni valj. Za normalno lepljenje pritrdim obdelovanec pod stiskalnico.
Ko je pogonski valj suh, lahko naredite gnani valj. Zanj se uporablja 64 mm krona. Spet sem s svedrom iz iste vezane plošče izrezal 9 palačink in lepil pod stiskalnico.
Da preprečim razslojevanje valjev, potem ko se posušijo, sem v njih naredil 2 stranski luknji in dodatno potegnil par vijakov na vsaki strani.
Izvedem uravnavanje valjev v stružnici, malo brusim nepravilnosti in dosežem gladkost obdelovancev.
Za pritrditev pogonskega valja na gredi motorja morate narediti adapter. Za to se uporablja kos cevi z debelimi stenami.
V večini primerov bo potrebna cev z notranjim premerom 14 mm. Za zategovanje cevi na gredi elektromotorja izvrtam luknjo in prerežem navoj M5. Na drugem koncu cevi privarim vijak M12.
Razširil sem luknjo pogonskega valja, da sem cev prilepil na polovico globine. Preostali del ozkega dela bo vseboval nit iz vijaka M12.
V gnani valj morate postaviti par ležajev, po enega na vsaki strani. Njihova velikost ni tako pomembna, lahko uporabite kateri koli, najpomembnejši, ustrezen notranji premer. Pripravljam pristajalne sedeže za ležaje na stružnici.
Da bodo površine valjev bolj gladke, sem se odločil, da jih bom prekril s steklenim lepilom. Da bi to naredili, jih izmenično pritrdim v stružnico in enakomerno razmažem po obodu in koncih.
Zdaj morate narediti okvir za namestitev elektromotorja. Za osnovo uporabljam kovinsko pločevino s prečnim prerezom 8 mm. Izrezal sem pravokotnik s stranicami 220 do 310 mm.
Za neposredno vgradnjo motorja boste potrebovali 2 vogala. Pripravim dolžine 130 mm. Pod elektromotorjem je bil 63. vogal idealno primeren.
Jekleno ploščo položim na ravno površino, postavim vogal in motor, nato s 6-mm svedrom naredim oznako za vrtanje montažnih lukenj.
Tako da v prihodnosti vogal ne moti pritrdilnega vijaka pogonskega valja, morate izbrati kovino v bližini gredi. Najlažji način je izrezati majhen trikotnik.
Vogale namestim na elektromotor s štirimi maticami M6 s stiskalno podložko.
Motor namestim s sedeži na mestu, naredim oznake in privijem vogale na podplat stroja.
Iz profilne cevi 40x40 sem izrezal prazen dolžine 300 mm. Izdelam še en segment iste dolžine, vendar že iz profilne cevi 30x30 mm.
Zdaj morate narediti mehanizem za nastavitev traku. Za začetek vzemite podolgovato matico in obrnite njene robove.
Zavarim ga na jekleni trak s prečnim prerezom 10 mm. V traku izvrtam luknjo in režem navoj M10 za vijak, na katerega bo pritrjen pogonski valj.
Nato smo iz prej razrezane kvadratne cevi 30x30 varili obdelovanec v obliki črke L. Zavaril sem matice za pritrditev narejenega traku. Prav tako je pritrdil matico s sornikom na pravokotno steno kvadrata nasproti glave vijaka, na katerega bo nameščen gnani valj. Z zvijanjem ali odvijanjem kratkega vijaka bo mogoče spremeniti kot rolerja in s tem nastaviti stroj.
Profilno cev 40x40 postavim navpično na strojnico in jo zavarim. Hkrati na mestu poskusim, da je gnani valj nasproti vodilnemu, ki je v zameno nameščen na gredi motorja.
Za zagotovitev gladkega napenjanja traku je potrebno med navpično cev 40x40 in držalo valjčka 30x30 vgraditi plinski pohištveni amortizer.
Podporno ploščad za stroj naredim iz razpoložljivih materialov. Z uporabo majhnega odseka profilne cevi 40x40 in 63. kota. Na cevi sem naredil izrez, da sem povečal površino zvara. Vogal je bil pritrjen s sorniki, saj ga bo treba med vzdrževanjem odstraniti. Vse praznine sem opravil brez predhodne velikosti, samo da sem jih namestil na svoje mesto.
In zdaj pripravljam tabelo za poudarek obdelanih obdelovancev. Za to uporabljam isto pločevino s prečnim prerezom 8 mm. Širina mize je bila 80 mm.
Pripravim podlago za mizo. Če želite to narediti, vzemite cev dolgo 40x40 120 mm. V njej izvrtam luknjo, v polkrogu odlepim končno stran in prerežem nit M10. Izdelava majhnih ušes iz pločevine. Delovali bodo kot zanke. Ušesa privežem na pult.
Zdaj sem v podplatu stroja narezal niti pod 4 mehke gumijaste noge, da bi čim manj vibracij. Demontirate jih lahko iz pokvarjenega pralnega stroja. Takoj sem odrezal prazno s njegovega telesa za izdelavo zaščitnega ohišja. Po celotni dolžini sem prerezala trak širine 130 mm, nato pa ga skrajšala na mestu.
V primežu s kladivom, lesenimi bloki in drugimi napravami je treba trak upogniti in v njem izvrtati luknje, da dobite popolno zaščitno ohišje. Vse podrobnosti so pripravljene.
Ko imam na voljo vse potrebne dele, barvam elemente stroja.
Čas je za gradnjo Vse gre kot konstruktor. Morali boste nekoliko pocrkljati z gumbi, kondenzatorjem in spajkalnimi žicami. Sploh sem lahko našel 2 plastična čepa pod cevjo 30x30 in enega pod 40x40, tako da je vse videti dobro.
Kot je pokazal test, je moč motorja dovolj za polno delovanje stroja. Zahvaljujoč uporabi plinskega blažilnika je mogoče na valje pritrditi trak z smrčičem različnih dolžin in s tem imeti možnost uporabe tovarniških materialov, namesto da sami brusite trak.