NAREDITE MINI PEČICO IZ STENSKEGA PLINSKEGA KOTLA

Send

Plinski kotel je nedvomno potrebna in uporabna stvar, a žal, ni večen. Na žalost je veliko sodobnih gospodinjskih aparatov narejenih s pričakovanjem, da njihovo popravilo stane potrošnika več kot nakup nove naprave in plinski kotel je ena takšnih naprav. Če v vaši podeželski hiši ali v hišni kotlovnici ta ne uspe, ne hitite, da jo vržete ali zavržete, potem ko jo zamenjate z novo. V njegovem sistemu obstaja veliko potrebnih in uporabnih mehanizmov v vsakdanjem življenju; različne motorje, črpalke, ventile, zračnike in podobno. Med vsem tem je zgorevalna komora in cev za odstranjevanje produktov zgorevanja. Prav to potrebujemo za izdelavo mini štedilnika. Takšna peč je lahko zelo uporabna v šotoru, ko potujete s kampiranjem čez noč, na primer pri ribolovu, lovu ali zgolj sprostitvi na obali jezera ali reke, da ne bi zažgali dragega bencina v avtomobilu za ogrevanje. Tudi ta peč je lahko uporabna v državi, za ogrevanje rastlinjaka v zamrzovanju (seveda z ustrezno posodobitvijo rastlinjaka!).

Bo treba

Potrebna bodo naslednja orodja in materiali:

Izvijač (ustreza vijakom, ki se uporabljajo v napravi).
Brusilni stroj z rezalnim kolesom.
Vladar.
Marker
Majhen tečaj (za vrata).
Vijaki za les.
Vrtalnik
Datoteka.

Izdelava mini peči iz plinskega kotla

Da sem prišel do zgorevalne komore, sem moral razstaviti skoraj celoten kotel na njegove sestavne dele in izvleči vso vsebino. Vendar sem za to potreboval samo izvijač Phillips! Če pa delate z izvijačem, bo to trajalo kar nekaj časa. Izgorevalna komora stenskega kotla je glede na sam kotel precej majhna. Na primer, imam ga z dimenzijami le 35 x 25 x 25.

Poleg tega (kar je še posebej priročno) takšne kamere že imajo izpust cevi.

Tudi zgorevalna komora je razstavljena. Pritrjen je z vijaki in je sestavljen iz odstranljivih sten, vodnih grelnih elementov, ognjevarne zaščite pred azbestnimi ščitniki in plinskimi šobami.

Zgorevalno komoro razstavimo, odstranimo vse notranje, nepotrebno vsebino in stene z ognjevzdržnimi ščitniki sestavimo nazaj.

Zdaj moramo razrezati vrata, da bomo v peč dobavili gorivo (hlode, lesne sekance ali premog). Če želite to narediti, na sprednji steni s pomočjo ravnila in markerja naredimo označitev potrebnega območja.

Da sem natančno določil sprednjo steno, sem upošteval njegovo najprimernejšo stransko lego iz iztoka iz cevi, pa tudi prisotnost očesa iz toplotno odpornega stekla, ki nadzira zgorevanje goriva. Zdaj vzamemo stroj za poliranje (ne pozabite na očala!) In previdno odrežemo vrata glede na oznako.

Previdni proizvajalci praviloma izdelajo takšne zgorevalne komore iz posebnih, ognjevzdržnih kovin, kot je titan, zato boste morali pri rezanju biti potrpežljivi in za vsak primer pripraviti rezervno rezalno kolo. Ko so vrata izrezana, pustimo, da se celotna zadeva ohladi sama. V nobenem primeru ga ne zalivajte! To je pomembno! Nenadno hlajenje lahko poruši strukturo zlitine, iz katere je komora, kar bo povzročilo njegovo deformacijo med nadaljnjim delovanjem! Zlitina takšnih izdelkov je zasnovana za neodvisno, naravno hlajenje. Ko se kovina ohladi, očistimo robove vrat in luknjo za to v steni komore z datoteko iz burrs. Nato na vratih in steni označimo z označevalcem pod tečajem. Vrtamo luknje.

Na vratih izvrtamo tudi luknje za pritrditev zapornega ventila. Še vedno potrebujemo luknje spodaj, pod vrati. Služili bodo za dovod zraka v peč (neke vrste pihanje) .Če je potrebno, namestite noge, na dnu komore na vogalih izvrtamo tudi luknje potrebnega premera.
Za izdelavo traku, ki bo od znotraj pokril vrzel med vrati in steno, bomo potrebovali pravokotni kos kovine, tako da vrata ne bodo šla v peč, ko so zaprta. Če želite to narediti, odrežite kos kovine potrebnih parametrov, v katerem izvrtamo tudi luknje za pritrditev na steno od znotraj.
Ko je vrtalnik končan, vse sestavimo v eno samo celoto s pomočjo majhnih vijakov z maticami, izvijačem in ključem ustrezne številke.

Zdaj pojdite na cev. Takšne cevi za odstranjevanje produktov zgorevanja iz plinskih kotlov običajno gredo dvojno. To je tako imenovana "turbo cev". To pomeni, da je znotraj cevi še en - izpušni zrak izhaja skozi notranjo cev, hladen zrak pa v kotel vstopi skozi zunanjo cev, da ohladi sistem. V tem primeru nam je zelo koristna za dodatno toplotno izolacijo. Če želite to narediti, preprosto napolnite prostor med cevmi z nekaj toplotno odpornim polnilom. Zdaj se ne morete bati, da bo toplota iz cevi stopila strop šotora ali rastlinjaka.
Kot sem že omenil, v zgorevalni komori že obstaja odprtina za cev, zato moramo vse to ustrezno popraviti.

Enostaven je za namestitev in enako enostavno odstranjevanje, kar je med prevozom zelo priročno. Po želji je mogoče na vrh cevi namestiti zaščito pred dežjem, tako da se ne bo vlila v peč, ko je ne bomo uporabili. Takšna pečica se zlahka prilega v prtljažnik katerega koli avtomobila, ni težka, kompaktna. Segrelo se bo v slabem vremenu in dalo udobje v vašem šotoru.

Send