Avtonomno ogrevanje na osnovi električnega grelca

Pin
Send
Share
Send


Sodobno udobno bivanje je nekako povezano z ogrevanjem. To je ena najpomembnejših komunikacij, ki se obravnava že v fazi ustvarjanja razvojnega projekta. Sistemi centralnega ogrevanja najpogosteje delujejo na plin. Kaj pa, če v bližini ni plinovoda, je pa potrebna toplota? V tem primeru je avtonomno ogrevanje vaša možnost.
Obstaja veliko različic in o njih se zelo vroče razpravlja po internetu. Običajno nastajajo spori glede dobičkonosnosti določene sheme, saj glavna naloga vseh domačih avtonomnih ogrevalnih sistemov ni bankrotiranje njihovih lastnikov. In zdaj bomo razmislili o enem takšnih ekonomičnih sklopov.

Načelo delovanja


Baterija je pakirana na običajen način skozi štiri noge. Električni grelec je nameščen na spodnji točki začetka radiatorja namesto zaklepne noge. Na nasprotni zgornji točki je žerjav Mayevsky za sprostitev presežnega zračnega tlaka. Kot je zamislil avtor, je radiator napolnjen z gravitacijo z destilirano vodo. Sistem nadzirata dva termostata - voda in zrak.

Materiali
  • Ogrevalni radiator;
  • Trije standardni primeri: dva zaprta s pokrovčki, ena prazna;
  • Majevski žerjav;
  • Grelni element (TEN);
  • Dva regulatorja temperature - voda in zrak;
  • Vodovodne fumlentne ali vlečne mreže;
  • Trižični napajalni kabel za ozemljitev s čepom.

Orodja:
  • Plin ali drug velik nastavljiv ključ;
  • Odpiralni ključ pod žerjavom Mayevsky;
  • Izvijač, klešče, nož za barvanje.
    Sestavimo ogrevalni sistem

Prvi korak - pripravite radiator in namestite grelec


Noge radiatorja spakiramo na običajen način, navitje zavijemo ali vlečemo s silikonsko tesnilno maso in zavrtimo skozi gumijasta tesnila. Pritisnite jih z nastavljivim ali plinskim ključem. Grelec mora biti izbran za notranji navoj radiatorja. Zvijamo ga skozi tesnilo paronita in nit ovijemo s fumlentom. Avtor je v svojem sestavu uporabil grelnik za ogrevanje z močjo le 0,8 kW za radiatorje iz litega železa z 10 sekcij. Izračun je mogoče izvesti po naslednji formuli in izbrati v skladu s tabelo (fotografija).

Drugi korak - napolnite baterijo


Pripravimo toplotni nosilec (destilirana voda). V enem oddelku litoželeznih baterij je približno 1,5 litra tekočine. Radiator izpostavimo vodoravno, hladilno tekočino pa natočimo skozi zalivalno posodo ali z gravitacijsko cevjo. Končna raven tekočine naj bi dosegla začetek pipe Mayevskyja in pusti zračno režo v bateriji. S polnjenjem radiatorja pipo zavrtimo skozi gumijasto tesnilo v stopalo in ga rahlo pritisnemo z odprtim ključem.

Tretji korak - Priključite termostate


Ključ do racionalnosti takšnega ogrevalnega sistema je varčno delovanje ogrevalne naprave (TENA). V našem primeru segrevanje izvajamo v dveh medijih z gostoto - vodi in zraku. Zato mora biti regulator temperature dva. Poleg tega obstaja še litoželezni radiator, ki ima svoje koeficiente toplotne odpornosti, toplotne prevodnosti in toplotnega prenosa.
Regulator temperature vode je odgovoren za omejitev segrevanja hladilne tekočine v notranjosti radiatorja. Običajno gre za reden dodatek grelniku in je naprava v obliki sonde s temperaturnim senzorjem na koncu. Vstavimo jo v tehnološko luknjo in jo povežemo z grelnim elementom. Z reostatom nastavimo mejo temperature vode v akumulatorju.

Temperatura zraka v prostoru uravnava enkanalni regulator temperature zraka. Lahko ga postavite v bližini. Večina jih je kompaktna, intuitivna za uporabo in je pritrjena na skoraj katero koli površino, na primer na steno. Načelo delovanja je podobno stikalu, zato je za njegovo povezavo v sistem dovolj, da skozi odklopnik pripeljemo na izbiro nič ali faze. Na telo je priključen tudi en toplotni senzor, ki ga lahko po želji podaljšate. Regulator temperature je elektronsko nastavljen in vsebuje samo dva načina nastavitve temperature - vklop in izklop. Pomnilnik takšne naprave je nestanoviten, poraba ne presega 3 vatov.

Termostate združimo v enem samem vezju, skozi katerega priključimo grelec. Na njegovo mesto namestimo radiator in steno pod njim zlepimo s folijo. Takšen ukrep bo zmanjšal izgubo toplote na ovoju stavbe in sistem še bolj ekonomičen.

Pin
Send
Share
Send

Oglejte si video: Tesla Motors: Radar Mechanics Explained! AutopilotAutonomous Radar (November 2024).