Zamenjava izvijačeve baterije

Nekega lepega trenutka sem, ko sem izvlekel svoj izvijač iz skladišča, ugotovil, da ne deluje. Baterije so se izpraznile, prva stvar, ki sem si jo zamislil in napolnil izvijač. Toda takoj, ko sem polnilnik priključil na baterijo, je takoj pokazal polno baterijo. Tester sem priklopil, da sem preveril napolnjenost in izkazalo se je, da imajo baterije visoko odpornost, kar je pomenilo njihovo odpoved.
Ko sem tekel po forumih, sem ugotovil, da problem okvare nikelj-kadmijevih baterij, ki se uporabljajo v izvijačih, nikakor ni nov, temveč je zelo pogost. Na splošno so te baterije poleg poceni plus za proizvajalca plus, imajo kup pomanjkljivosti, ki se ugotovijo med delovanjem. To je majhen življenjski cikel, majhna zmogljivost in majhna življenjska doba baterije.
Vsi uporabniki foruma, ki se soočajo s podobno težavo, brez oklevanja pogumno zamenjajo svoje nikelj-kadmijeve baterije v litij-ionske, kar bom storil. Naj bodo dražje, vendar bo izvijač deloval veliko dlje in več.

Zamenjava izvijačeve baterije

Brez oklevanja sem kupil 18650 litij-ionskih baterij. Ker je moj izvijač 18 voltov, ena baterija pa proizvede 3,7 V, sem zato potreboval 5 kosov. 5x3,7 = 18,5 V je tisto, kar potrebujete.
Kupil sem tudi predelke za baterije, eden za dve bateriji, drugi za tri. Povezali vse v seriji. Izvlekel je stare baterije in jih zamenjal z novimi.
To bi lahko povzeli, a kot se je izkazalo, sem naredil grozno napako. Dejstvo je, da litij-ionskih nikoli ne moremo napolniti kot stare baterije! To je celo nevarno, saj lahko preprosto eksplodirajo.
Kako potem biti? Ni tako zapleteno - za litij-ionske baterije potrebujete regulator polnjenja.
Litij-ionske baterije so zelo občutljive na prekomerno polnjenje, do praznjenja pod normo - vsi ti dejavniki jih hitro onemogočijo. To je morda njihov glavni minus. Vendar se ga je mogoče znebiti z uporabo krmilnika, ki bo prevzel vse funkcije spremljanja in omejevanja nevarnih stanj ter delovanje baterije na visoki ravni.
Nakup povezav:

• 18650 baterija.
• Krmilnik polnjenja 5S 20A ali natančneje - TUKAJ.

Diagram povezave regulatorja polnjenja

Baterije so tudi serijsko povezane, le da je pri vsaki povezavi med baterijami in krmilnikom vzpostavljen stik. Zaradi tega krmilnik spremlja stanje vsake baterije in preprečuje, da bi se v tokokrogu napolnil.
Sestavil sem vezje. Vse deluje v redu.
Video za preverjanje

Sklop baterije izvijačev

Ker je bil dodan krmilnik, sem moral zapustiti predale za akumulatorje, saj je kraj močno primanjkovalo. No, to je na bolje, saj je izvijač izpostavljen vibracijam in ne tesen stik ne bi mogel imeti zelo dobrega učinka v prihodnosti ...
Odločila sem se, da bom spajkala baterije skupaj. Na splošno se litij-ionske baterije zelo bojijo pregrevanja in jih je treba povezati s kontaktnim varjenjem. Ampak nimam ga. Tako sem spajkal ves spajkalnik. Če boste to storili, se naučite: uporabite samo močan spajkalnik 40-60 vatov. Spajka s kislino ali aktivnim tokom. In v nobenem primeru ne spajkajte ene povezave več kot sekundo. Če se prvi poskus ni obnesel, je bolje počakati pet minut in poskusiti znova.
Končal sem s tem:
Spajkal sem vezje.
Akumulatorje je zaslepil s trakom in jih prignal v predal za baterije izvijača.
Polnjenje je vklopljeno.
Spajal sem vse žice na sponke in za svoj stari izvijač prejel posodobljeno baterijo, ki bo, upam, zdržala več kot eno leto.
Nakup povezav:

• 18650 baterija.
• Krmilnik polnjenja 5S 20A ali natančneje - TUKAJ.